2020年02月15日，交通运输部揭晓《合于新冠肺炎疫情防控光阴免收收费公道车辆通行费的合照》，从2020年2月17日起，至疫情防控事情中断，免收世界收费公道车辆通行费，进一步加大惠民要领力度，而且正在疫情防控事情中断后连续推广鲜活农产物运输“绿色通道”策略、宏大节假日免收小型客车通行费等惠民策略，为鼓舞物流业降本增效、便捷黎民大众出行做出了进献海博测评。

　　从公道通行费收入来看，2015-2019年我邦收费高速公道通行费收入逐年增进，2019年我邦收费高速公道通行费收入抵达5937.9亿元，但增速从2017年最先降低彰彰，到2019年增速降低至6.9%。

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　　2010年以还，邦度发布了一系列合于公道运输繁荣相干的策略法例文献，首要涉及到擢升公道维护质地、公道网构造、运输外率和行业降本增效等方面，为邦内公道运输行业康健连续繁荣缔造优良的策略情况。

　　从公道收费站数目来看，遵照交通运输部数据，2015-2019年中邦收费公道主线收费站数目逐年降低，截至2019年终我邦收费公道主线%。

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　　公道运输是指正在公道上运送乘客和物品的运输形式，是交通运输编制的构成局限之一，首要继承短途客货运输，当代所用运输东西首要是汽车。因而，公道运输通常即指汽车运输。正在地势凹凸、烽火稀疏、铁道和水运不繁华的边远和经济落伍区域，公道为首要运输形式，起着运输干线用意。

　　社会物流本钱水准是邦民经济繁荣质地和归纳角逐力的凑集显露。近年来，邦度深化促进物流降本增效事情并得到优良成果，而公道运输举动物流通业的紧要构成局限，正在落实降本增效职责历程中外现紧要用意，公道运输降费减负彰彰，有用激起了公道运输企业的主体生机，为鼓舞实体经济繁荣缔造了优良要求。

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　　从公道通行费减免金额来看，2015-2019年我邦公道通行费减免金额逐年增进，连续仍旧正在10%以上的增进水准，2019年我邦公道通行费减免周围抵达1009.7亿元，较2018年扩张10.0%k8凯发天生赢家一触即发。

　　呈文首要理解了中邦公道维护行业的繁荣情况；公道维护行业的繁荣景况；公道养护商场繁荣景况；公道音讯化商场繁荣景况；公道维护子行业繁荣景况；公道维护区域商场前景展...

　　2015-2019年我邦公道总里程满堂露出增进趋向，截至2019年终我邦公道里程抵达501.25万公里，个中收费公道里程抵达17.11万公里，同比增进1.8%，其增幅小于总里程增幅。从收费公道占公道总里程的比重来看，2015-2019年满堂露出降低趋向，到2019年收费公道总里程占比降低至3.41%。反响出近几年邦内收费公道里程增幅趋缓。

　　从公道通行费减免机合来看，2019年度，鲜活农产物运输“绿色通道”减免350.81亿元，占终年通行费减免总金额的比例为34.74%，同比增进1.7%;宏大节假日免收小型客车通行费343.65亿元，占终年通行费减免总金额的比例为34.03%，同比增进11.6%;高速公道不同化收费、ETC通行费优惠、抢险救灾车辆免费等其他策略性减免315.26亿元，占终年通行费减免总金额的比例为31.22%，同比增进19%龙8国际。

　　以上数据及理解开头参考前瞻工业考虑院揭晓的《中邦公道维护行业商场前瞻与投资政策谋划理解呈文》。

　　收费公道是通过对公道行使者直汲取取车辆通行费来积蓄公道维护及爱护投资的一种公道本原举措本钱接受形式。车辆通行费的收费模范是遵照公道的身手等第，投资总额，本地物价指数，了偿贷款或者有偿集资款的克日和收回投资的克日以及交通量等成分阴谋确定，其它，邦度策略对正在划定的绿色通道上运输鲜活农产物的车辆，可能符合低落车辆通行费的收费模范或者免交车辆通行费。

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